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    汽車零部件拉力試驗機

    型 號BWN-50KN

    更新時間2024-11-25

    廠商性質生產廠家

    報價36000

    產品描述:汽車零部件拉力試驗機拉力機上,以固定的速度將試樣拉伸到固定的伸長率或拉伸到規定的負荷時,測定試樣收縮時恢復的功和伸張時消耗的功之比的百分數,即為彈性;測定試樣伸長、收縮時所損失的能與伸長時所消耗的功之比的百分數,即為滯后損失。

    產品概述

    汽車零部件拉力試驗機(一)普通測試項目:(普通顯示值及計算值)

    ●拉伸應力 ●拉伸強度

    ●扯斷強度 ●扯斷伸長率

    ●定伸應力 ●定應力伸長率

    ●定應力力值 ●撕裂強度

    ●任意點力值 ●任意點伸長率

    ●抽出力 ●粘合力及取峰值計算值

    ●壓力試驗 ●粘合力剝離力試驗●彎曲試驗 ●拔出力穿刺力試驗

    (二)其他測試項目:

    1.彈性系數即彈性楊氏模量

    定義:同相位的法向應力分量與法向應變之比。為測定材料剛性之系數,其值越高,料越強韌。

    2.比例限:荷重在范圍內與伸長可以維持成正比之關系,其大應力即為比限。

    3.彈性限:為材料所能承受而不呈變形之大應力。

    4.彈性變形:除去荷重后,材料的變形消失。

    5.變形量:除去荷重后,材料仍殘留變形。

    6.屈服點:材料拉伸時,變形增快而應力不變,此點即為屈服點。屈服點分為上下屈 服點,一般以上屈服點作為屈服點。

    屈服:荷重超過比例限與伸長不再成正比,荷重會突降,然后在一段時間內,上下 起伏,伸長發生較大變化,這種現象叫作屈服。

    7.屈服強度:拉伸時,伸長率達到某一規定值之荷重,除以平行部原斷面積,所得之商。 

    8.彈簧K值:與變形同相位的作用力分量與形變之比。

    9.彈性和滯后損失:

    汽車零部件拉力試驗機A.荷重元:0-5KN區間選配 
    B.力量解析度:1/10000
    C.力量準確度:≤0.5% 
    D.力量放大倍數:7段自動切換 
    E.位移解析度:1/1000 
    F.位移準確度:≤0.5% 
    G.金屬引伸計解析度:1/1000 
    H.金屬引伸計準確度:≤0.5% 
    I.大變形引伸計準確度:±1mm 
    J.速度范圍:0.01-500mm/min(測試速度亦可依客戶需求定制) 
    K.行走空間:950mm(不含夾持器、測試空間亦可依客戶需求定制) 
    L.測試寬度:350mm(測試寬度亦可依客戶需求定制) 
    M.使用電源: 220V 50HZ 
    N.功率:約600W 


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